1）鼓肚形

       即車(chē)削以后，工件兩頭直徑小，中間直徑大。這種缺陷產(chǎn)生的原因，是由于細(xì)長(zhǎng)軸剛性差，跟刀架的支承爪與工件表面接觸不實(shí)，磨損產(chǎn)生了間隙，當(dāng)車(chē)削到中間部分時(shí)，由于徑向力的作用，車(chē)刀將工件的旋轉(zhuǎn)中心壓向主軸旋轉(zhuǎn)中心的右側(cè)，使切削深度減小，而工件兩端的剛性較好，切削深度基本上無(wú)變化。由于中部產(chǎn)生“讓刀”而使細(xì)長(zhǎng)軸成鼓肚形。

       消除的方法：在跟跟刀架爪時(shí)，一定要仔細(xì)，使爪面與工件表面接觸實(shí)，不得有間隙。車(chē)刀的主偏角應(yīng)選為75°～90°，以減小徑向力。跟刀架爪，應(yīng)選耐磨性較好的鑄鐵。

2）竹節(jié)形

       形狀如竹節(jié)狀，其節(jié)距大約等于跟刀架支承爪與車(chē)刀刀尖間的距離，并且是循環(huán)出現(xiàn)。這種缺陷產(chǎn)生的原因，由于車(chē)床大拖板和中拖板的間隙過(guò)大，毛坯料彎曲旋轉(zhuǎn)時(shí)引起離心力和在跟刀架支承基準(zhǔn)接刀處，產(chǎn)生接刀時(shí)的“讓刀”，使車(chē)出的一段直徑略大于基準(zhǔn)一段，繼續(xù)走刀車(chē)削，跟刀架支承爪接觸到工件直徑大的一段，使工件的旋轉(zhuǎn)中心壓向車(chē)刀一邊，車(chē)削出的工件直徑減小。這樣，跟刀架先后循環(huán)支承在工件不同直徑，使工件離開(kāi)和靠近車(chē)刀，而形成有規(guī)律的竹節(jié)形。還有在走刀中跟跟刀架爪，用力過(guò)大，使工件的旋轉(zhuǎn)中心壓向車(chē)刀這邊，造成車(chē)出的直徑變小，繼續(xù)走刀，如此循環(huán)，也形成竹節(jié)。

       消除的方法：調(diào)整機(jī)床各部間隙，增強(qiáng)機(jī)床剛性。在跟刀架爪時(shí)，做到爪面既要與工件接觸實(shí)，又不要用力大。在接刀處多切深（0.05～0.1）mm，以消除走刀時(shí)的“讓刀”現(xiàn)象，切深的大小，要掌握機(jī)床的規(guī)律，靈活掌握。